Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej zamieściło w czerwcu komunikat skierowany do armatorów jachtów komercyjnych, mający im pomóc dostosować się do zmian w przepisach, wynikających z wprowadzenia Ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U Nr 228, poz. 1368) oraz rozporządzeń Ministra TWiGM do tej ustawy:

• rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie (Dz. U. poz. 326) - projekt tego rozporządzenia analizowaliśmy w artykule Projekt rozporządzenia w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie,
• rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji członków załóg jachtów komercyjnych oraz warunków ich uzyskiwania - według planu legislacyjnego projekt ma zostać opublikowany do grudnia 2012 roku.

Na dostosowanie sie do nowych wymagań armatorzy jachtów komercyjnych mają czas do kwietnia 2013 r.

1 kwietnia pisałem o Rozporządzeniu Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 6 marca 2012 roku w sprawie sposobu oznakowania i zabezpieczania obszarów wodnych oraz wzorów znaków zakazu, nakazu oraz znaków informacyjnych i flag. Oprócz niego, w styczniu i lutym br. weszły w życie dwa inne akty prawne do ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 roku o bezpieczeństwie osób przebywających na obszarach wodnych:

• Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 23 stycznia 2012 roku w sprawie minimalnych wymagań dotyczących liczby ratowników wodnych zapewniających stała kontrole wyznaczonego obszaru wodnego,
• Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 27 lutego 2012 roku w sprawie wymagań dotyczących wyposażenia wyznaczonych obszarów wodnych w sprzęt ratunkowy i pomocniczy, urządzenia sygnalizacyjne i ostrzegawcze, leki i artykuły sanitarne.

19 marca zostało opublikowane Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 6 marca 2012 roku w sprawie sposobu oznakowania i zabezpieczania obszarów wodnych oraz wzorów znaków zakazu, nakazu oraz znaków informacyjnych i flag.

Od grudnia w Biuletynie Informacji Publicznej dostępny jest projekt rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie. Jest on realizacją delegacji ustawowej, zawartej w art. 110 ust. 4 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 roku o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. z 2011 r. Nr 228, poz. 1368). 

24 października 2011 w Dzienniku Ustaw nr 228/2011, poz. 1368 opublikowano nową Ustawę o Bezpieczeństwie Morskim z dnia 18.08.2011 r. Zapisy ustawy wejdą w życie w trzy miesiące po jej opublikowaniu.

19 października pojawił się projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szkolenia z zakresu bezpieczeństwa na wodzie. Jest on realizacją delegacji ustawowej, zawartej art. 37a ustawy o żegludze śródlądowej z dnia 21 grudnia 2000 roku (Dz. U. z 2006 r. Nr 123, poz.857, z późniejszymi zmianami), dodanej do ustawy o żegludze śródlądowej w związku z wejściem w życie ustawy z 25 czerwca 2010 roku o sporcie (Dz.U. Nr 127, poz. 857).

Zakończyły się prace parlamentarne dotyczące przywrócenia instruktorom PZŻ i PZMWiNW uprawnień do prowadzenia szkoleń w zakresie uprawiania turystyki wodnej (kursów na patenty żeglarskie i motorowodne). 

Pojawił się projekt Rozporządzenia Ministra Sportu i Turystyki oraz Ministra Infrastruktury z dnia 22.06.2011 roku w sprawie szczegółowych warunków uzyskiwania upoważnienia do przeprowadzania egzaminu oraz warunków kadrowych i organizacyjnych koniecznych do przeprowadzania egzaminu. Rzecz dotyczy egzaminów umożliwiających uzyskanie dokumentu kwalifikacyjnego do uprawiania turystyki wodnej na jachtach żaglowych o długości kadłuba powyżej 7,5 metra lub motorowych o mocy silnika powyżej 10 kW.

22 czerwca br. Biuro Analiz Sejmowych odpowiedziało na pytanie posła Andrzeja Orzechowskiego i wystawiło opinię w sprawie opłat naliczanych przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej dla Mazur za powierzchnię wód przystani turystyczno-rekreacyjnych. Wynika z niej jasno i jednoznacznie, że gospodarowanie gruntami pokrytymi wodami nie podlega przepisom ustawy o  gospodarowaniu nieruchomościami, a użytkowanie gruntów państwowych w celu uprawiania rekreacji, turystyki i sportów wodnych oraz amatorskiego połowu ryb nie jest objęte opłatą. 

9 lutego br. w artykule Instruktorzy - ale jacy? przedstawiliśmy problem związany ze szkoleniem na stopnie żeglarskie i motorowodne, wywołany nową ustawą o sporcie. Dziś  znamy finał prac nad zapisami dotyczącymi uprawnień zawodowych w sporcie - 1.03.2011 weszło w życie Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z dnia 18.02.2011 w sprawie szczegółowych warunków uzyskiwania kwalifikacji zawodowych w sporcie.