O awarii silnika s/y ZAWISZA CZARNY i kłopotach ze znalezieniem części zamiennej do zabytkowej siłowni pisaliśmy w poprzednich artykułach. Kiedy wszystkie problemy udało się rozwiązać i statek wraz z załogą rejsu "Zobaczyć morze" miał opuścić port w La Coruna, w śrubę napędową jednostki dostała się dryfująca w wodzie gruba lina, uniemożliwiając dalszą żeglugę. Statek wyslipowano, uczestnicy rejsu wrócili do Polski, na pokładzie zostały tylko pojedyncze osoby z załogi stałej.

Jak już pisaliśmy w jednym z wcześniejszych artykułów, s/y ZAWISZA CZARNY stoi od poniedziałku (13 sierpnia br.) w porcie La Coruna w związku z awarią silnika - doszło do uszkodzenia koła pośredniego wału korbowego, spowodowanego (wedle opinii osób przebywających na statku) zmęczeniem materiału.

Biuro Centrum Wychowania Morskiego ZHP w Gdyni podjęło próby pozyskania zapasowej części, umożliwiającej szybką naprawę silnika. Jednocześnie do La Coruna wysłano dwóch mechaników z firmy serwisującej silnik statku, by na miejscu można było dokonać właściwej analizy problemu.

29 lipca po raz kolejny zmieniła się załoga "Zawiszy Czarnego". W Kadyksie zeszli z pokładu harcerze z IV HDW Czechowice Dziedzice, a zokrętowali się nasi harcerze z 10 HDŻ z Katowic.

W poniedziałek, 13 sierpnia 2012 roku w czasie trwania Tall Ship Races 2012, podczas parady żaglowców odbywającej się na redzie portu La Coruna doszło do awarii silnika s/y ZAWISZA CZARNY. Zdarzenie miało miejsce ok. 1,5 mili morskiej od główek portu. Flagowa jednostka ZHP dokończyła paradę na żaglach, a następnie została zaholowana do portu przez inny polski jacht - s/y KAPITAN BORCHARDT. 

Według bezpośrednich świadków zdarzenia - uczestników rejsu - na szczególną pochwałę zasługuje opanowanie i profesjonalizm kapitanów obu statków. Na prośbę kpt. Andrzeja Kaukaza Kałamaji dowodzącego ZAWIASEM, kpt. Janusz Zbierajewski (prowadzący BORCHARDTA) wykonał świetny manewr, jak zawsze za pierwszym razem celnie podając hol. Z kolei załoga naszej harcerskiej jednostki wykazała się dobrym wyszkoleniem i odpornością na stres, hol ten podejmując.

Poniedziałek, 11 czerwca 2012 roku, godzina 1335. Na torze wyjściowym ze Świnoujścia spory ruch, statki i holowniki idą gęsiego w odległości nie większej niż kilka kabli od siebie. Wśród nich ZAWISZA...
Wołamy na „dwunastce” Szczecin Traffic i meldujemy dotarcie do główki falochronu. Dostajemy zgodę na opuszczenie portu – zwrot w prawo i jesteśmy w torze. 

6 czerwca rozpoczęła się wyprawa s/y ZAWISZA CZARNY II na Tall Ship Races. Dzień wcześniej na pokładzie statku pojawili się harcerze z kilku chorągwi ZHP, stanowiący załogę pierwszego etapu morskiej wędrówki z Gdyni na obchody Dni Morza w Szczecinie. 

Centrum Wychowania Morskiego ZHP w Gdyni pilnie poszukuje osoby na funkcję bosmana s/y ZAWISZA CZARNY oraz oficera wachtowego rejsu z Gdyni do Szczecina. Osoby zainteresowane powinny kontaktować się bezpośrednio z biurem CWM ZHP.

Nadal jeszcze są wolne miejsca w czerwcowym, stażowo-szkoleniowym rejsie s/y ZAWISZA CZARNY na trasie Aberdeen-Londyn. Organizator rejsu, kpt. Andrzej Kałamaja serdecznie zachęca do udziału we wspólnej żegludze - jest to gratka dla osób potrzebujących staż morski na pływach i na żaglowcu.

Dyrekcja CWM ZHP w Gdyni przypomina, że 30 kwietnia upływa termin zgłoszeń na harcerskie rejsy:

• Zjawą dookoła Bałtyku;
• Zawiszą Czarnym na Tall Ship Races (do Kadyksu i z powrotem).

Rejsy są atrakcyjne(!), a co najważniejsze - w ponad połowie dofinansowane przez CWM!!!

Zapraszam na rejs po morzu Norweskim - płyniemy oglądać fiordy. Nie musisz być żeglarzem wystarczy, że chcesz przeżyć fantastyczną przygodę, zobaczyć norweskie fiordy i posmakować morskiej żeglugi. Na pokładzie jest już kadra rejsu czyli kapitan i oficerowie, przy czym większość z nas to instruktorzy żeglarstwa, będzie więc okazja do zdobycia rzetelnej wiedzy i umiejętności.