13 dni zostało do rozpoczęcia regat The Tall Ships Races, których tegoroczna edycja zostanie rozegrana na Bałtyku. Do udziału w imprezie zostało zgłoszone 117 jachtów (dane z oficjalnej listy organizatora), w tym 30 z Polski. Przez kolejne 33 dni będziemy świadkami rywalizacji największych żaglowców oraz wielu towarzyszących im jachtów, której finał będzie mieć miejsce w Szczecinie.
Serwis WODNIACY objął patronatem udział w TTSR jachtu s/y JOSEPH CONRAD - zbudowanego w 1958 roku prototypu słynnej z dzielności morskiej serii jachtów wyprawowych J-140. W przedsięwzięciu wezmą udział trzy załogi, choć niektórzy z uczestników zamierzają płynąć w dwóch etapach. Dwie osoby - Jake (jeden z oficerów) oraz piszący te słowa PanWac (kapitan jachtu) spędzą na pokładzie 33 dni.
The Tall Ships Races, to jedne z najbardziej spektakularnych regat, organizowane co roku przez Sail Training International. Ich ideą jest propagowanie żeglarstwa i turystyki poprzez żeglowanie, a także promocja nieco mniej znanych, a niezwykle atrakcyjnych rejonów morskich.
Idea
Pierwszy nieoficjalny zlot żaglowców miał miejsce w Sztokholmie w 1938 roku - jego pomysłodawcą był szwedzki kapitan Arnold Schumburg. Po wojnie idea zorganizowania regat pojawiła się w Anglii w latach 50-tych ubiegłego wieku, w celu uratowania od zapomnienia jachtów i żaglowców, wyraźnie przegrywających już wtedy ze statkami o napędzie mechanicznym. Pierwsze regaty rozegrano w 1956 r. pod patronatem księcia Edynburga - na trasie z angielskiego Torbay do Lizbony ścigało się 21 żaglowców. Niektóre z nich, jak norweskie „Christian Radich” i „Soerlandet”, czy szwedzkie „Falken” i „Gladan”, pływają do dzisiaj. Sukces imprezy spowodował przekształcenie komitetu organizacyjnego w The Sail Training Association (STA) – brytyjskie Stowarzyszenie Szkolenia pod Żaglami.
Powstała idea „sail training” – edukacji młodych ludzi na pokładach statków żaglowych oraz organizacji regat i zlotów. W 1972 r. sponsorem imprezy został producent szkockiej whisky z wizerunkiem „Cutty Sark” – najpiękniejszego i najszybszego klipra herbacianego XIX w. – dlatego regaty przyjęły nazwę „The Cutty Sark Tall Ships Races”. Polski udział w „Cutty Sark” (w Polsce zwanych „Operacją Żagiel”), zaczął się od zwycięstwa „Daru Pomorza” w 1972 r. Dwa lata później, pierwszy raz w historii, gospodarzem zakończenia wyścigów została Polska i Gdynia – macierzysty port żaglowca. Najwyższe trofeum regat – srebrną statuetkę „Cutty Sark”, przyznawane za „tworzenie klimatu dla międzynarodowego porozumienia”, zdobyły polskie żaglowce: ORP „Iskra” w 1989 r i dziesięć lat później – „Pogoria”. A w latach: 1994 i 2001 najszybszym wśród największych był „Dar Młodzieży”.
Armada startująca w „The Cutty Sark Tall Ships Races” gościła jeszcze trzykrotnie w Polsce – w latach: 1992 i 2003 w Gdyni oraz w 2000 r. w Gdańsku. W 2003 r., po 30 latach, zakończyła się współpraca sponsorska z producentem whisky i po raz ostatni regaty wielkich żaglowców nosiły nazwę „The Cutty Sark Tall Ships Races” oraz logo z sylwetką sławnego klipra. W 2004 roku odbywały się już pod nazwą „The Tall Ships Races”. W 2006 roku regaty „The Tall Ships Races” świętowały 50 – te urodziny, a rok później po raz pierwszy w historii ich finał odbył się w Szczecinie. Miasto jest partnerem STI przy organizacji regat w latach 2010 – 2013. W tym roku Szczecin po raz drugi będzie gospodarzem tych prestiżowych regat. Od wiosny 2002 r. organizację regat i zlotów, wraz z ich ideą „sail training”, tradycją i formułą, przejęło od Sail Training Association, nowe stowarzyszenie Sail Training International (STI).
Zasady
Przepisy wymagają, aby przynajmniej połowa załogi każdego jachtu była w wieku 15-25 lat. W ramach regat The Tall Ship’s Races rywalizują ze sobą jednostki małe, średnie i duże. Na linii startu stają razem zarówno średniej wielkości jachty, jak i ogromne żaglowce. Porównanie uzyskanych przez nie czasów jest możliwe dzięki zastosowaniu specjalnych przeliczników, uzyskiwanych w drodze szczegółowych pomiarów jachtu – każdej jednostce na podstawie jej parametrów przypisany zostaje mnożnik, przez który następnie zostaje przemnożony uzyskany przez nią czas.
Dla przykładu – jeśli jednostka ma mnożnik 0,8 i przepłynie daną trasę w 6 dni, jej ostateczny czas zostanie policzony jako: 6 dni * 0,8 = 4,4 dnia – i to właśnie ten zmodyfikowany czas będzie się liczył do wyniku regat.
Wszystkie jednostki rywalizują w klasyfikacji ogólnej, a dodatkowo jeszcze w swoich klasach. Podczas TTSR wyróżnione są cztery klasy:
największe jednostki i żaglowce
średnie jednostki, z typem ożaglowania innym niż bermudzkie
jednostki z ożaglowaniem bermudzkim, bez spinakera
jednostki z ożaglowaniem bermudzkim, używające spinakera
Jachty
Klasa A
ALEXANDER VON HUMBOLDT II -Germany
CHRISTIAN RADICH - Norway
CISNE BRANCO - Brazil
CUAUHTEMOC - Mexico
DAR MLODZIEŻY - Poland
EENDRACHT - Netherlands
FRYDERYK CHOPIN - Poland
GEORG STAGE - Denmark
GOTHEBORG - Sweden
GULDEN LEEUW - Netherlands
ISKRA ORP - Poland
KAPITAN GLOWACKI - Poland
KRUZENSHTERN - Russia
LOA - Denmark
MIR - Russia
MORGENSTER - Netherlands
PELICAN OF LONDON - UK
ROALD AMUNDSEN - Germany
SHABAB OMAN - Oman
SHTANDART - Russia
STATSRAAD LEHMKUHL - Norway
STAVROS S NIARCHOS - UK
TENACIOUS - UK
TRE KRONOR AF STOCKHOLM - Sweden
WYLDE SWAN - Netherlands
Klasa B
AGLAIA - Austria
ALBANUS - Finland
ASTRID - Finland
ATLANTICA - Sweden
BRABANDER - Lithuania
CAROLINE AF SANDNES - Norway
CONSTANTIA - Sweden
DE GALLANT - Netherlands
GENERAL ZARUSKI - Poland
GRATITUDE - Sweden
HELENA - Finland
IHANA - Finland
JENS KROGH - Denmark
JOANNA SATURNA - Finland
JOHANN SMIDT - Germany
JOHANNA LUCRETIA - UK
KAPITAN BORCHARDT - Poland
KLITTA - Denmark
LEILA - UK
LIV (Norway) - Norway
MAYBE - UK
MORNING STAR OF REVELATION - UK
NADEZHDA - Russia
OLANDER - Poland
RUPEL - Belgium
SEUTE DEERN II - Germany
SKONNERTEN JYLLAND - Denmark
UTOPIA - Denmark
VALBORG - Finland
VEGA - Sweden
WYVERN - Norway
WYVERN AV AALESUND - Norway
ZAWISZA CZARNY - Poland
Klasa C
ADMIRAŁ DICKMAN - Poland
BLACK DIAMOND OF DURHAM - UK
BREEZE - Russia
BYLINA - Russia
DAR SZCZECINA - Poland
DET GODE LIV - Norway
EBB TIDE (UK) - Netherlands Antilles
ESPRIT - Germany
FILOU - Germany
FLAMINGO - UK
GAUDEAMUS - Poland
GEDANIA - Poland
GRYFITA - Poland
JOHN LAING - UK
JOSEPH CONRAD - Poland
LEGIA - Poland
MAGNOLIA - Poland
MARTHA - Estonia
MESTWIN - Poland
MILAN - Germany
NAVIGATOR - Finland
OFFSHORE SCOUT - UK
PANORAMA - Poland
REGINA GERMANIA - Germany
ROZTOCZE - Poland
SHARKI - Poland
SPANIEL - Latvia
ST IV - Estonia
SVARTLOGA - Denmark
THERMOPYLAE CLIPPER - UK
VAHINE - Finland
ZJAWA IV - Poland
Klasa D
ADVENTURE - Russia
AKELA - Russia
BIES - Poland
CAMELOT - Poland
ELENA - Russia
GALAXY - Latvia
GIGI - UK
GOLENIOW - Poland
HENRIKA - Finland
KOMANDOR II - Poland
LADY B - Poland
LIETUVA - Lithuania
MAJA - Germany
MERISISSI III - Finland
OSPREY - UK
POLITECHNIKA - Poland
RONA II - UK
RUS - Russia
RZESZOWIAK - Poland
THEIA - Finland
TOMIDI - Belgium
URANIA - Netherlands
URTICA - Poland
VARIAG - Russia
VITYAZ - Russia
ZRYW - Poland
Program
Początek tegorocznych TTSR będzie miał miejsce 4 lipca w Aarhus w Danii.
AARHUS 4 - 7 lipca 2013 roku
Czwartek 4.07 (Czas lokalny)
1200 Ostateczny termin przybycia jednostek uczestniczących w regatach do portu,
Prosto z parady jachty płyną w kierunku wejścia na Sund i dalej do miejsca startu wyścigu (oddalonego od portu o około 130 mil). Jeśli pogoda dopisze, po drodze będzie można pomyśleć o krótkiej wizycie w jednym z mijanych portów, np. Helsingor lub Kopenhadze.
Wtorek, 09.07
wtorek 0900 (czas UTC) Start pierwszego wyścigu regat w okolicach Falsterbo (55°10’N 012°55’E).
Trasa wyścigu biegnie na południe od Bornholmu i Olandii, do linii mety ulokowanej niedaleko latarni morskiej Suurupi.
Emocje zaczną się punktualnie o 0900 UTC, a może i chwilę wcześniej, gdy na starcie trzeba będzie zawalczyć o jak najlepszą pozycję i możliwość przekroczenia umownej linii tuż po sygnale. A później kilka dni wacht i ok. 600 mil do przepłynięcia non-stop z ciągłym trymowaniem żagli, sprawdzaniem pogody i korygowaniem sterowania i kursu, porannym i wieczornym raportowaniem swojej pozycji i sprawdzaniem, jak idzie konkurencji, a także codzienną codziennością (gotowaniem, zmywaniem, sprzątaniem... i podziwianiem niezwykle zróżnicowanego "krajobrazu" roztaczającego się dookoła jachtu).
HELSINKI 17 - 20 Lipca 2013 r.
Wtorek 16.07
1200–2200 Teren TTSR otwarty dla zwiedzających
Środa 17.07 (Czas lokalny)
1000–2200 Teren TTSR otwarty dla zwiedzających; program międzynarodowy
1200 Ostateczny termin dotarcia jachtów do portu
1200 Atrakcje turystyczne dla załóg
1800 Oficjalne otwarcie
1900 Kolacja kapitańska
Czwartek 18.07
Imprezy programowe dla załóg
1000–2200 Teren TTSR otwarty dla zwiedzających; Dzień Finlandii
1200 Atrakcje turystyczne dla załóg
1600–1700 Parada załóg
1700–1800 Rozdanie upominków
1900 Wieczorek dla załóg
Piątek 19.07
Imprezy programowe dla załóg
1000–2200 Teren TTSR otwarty dla zwiedzających; występy i pokazy sztucznych ognii
1500-1600 Odprawa kapitanów
1800 Przyjęcie dla oficerów statków
2200 Spektakl zamykający
Sobota 20.07
1000–2200 Teren TTSR otwarty dla zwiedzających
1500–1700 Parada żaglowców, wyjście w morze
Prosto z parady jachty płyną na morze. W zależności od obranej trasy dystans do Rygi wyniesie od 232 mil do 325 (dookoła Saaremaa). Po drodze istnieje możliwość odwiedzin jednego lub dwóch spośród wybranych miejsc, które zadeklarowały chęć goszczenia żaglowców i jachtów. Blisko Helsinek leży też Tallin, do którego można próbować zawitać.
Hanko (Finlandia) - ok. 75 mil od Helsinek
Heltermaa (Estonia) - ok. 120 mil od Helsinek
Rohuküla (Estonia) - ok. 120 mil od Helsinek
Kuivastu (Estonia) - ok. 145 mil od Helsinek
Saaremaa (Estonia) - ok. 170 mil od Helsinek
Roomassaare (Estonia) - ok. 255 mil od Helsinek
Kuressaare (Estonia) - ok. 260 mil od Helsinek
Pärnu (Estonia) - ok. 215 mil od Helsinek
Ventspils (Łotwa) - ok. 243 mil od Helsinek
Roja (Łotwa) - ok. 285 mil od Helsinek
RYGA 25 - 28 lipca 2013 r.
Czwartek 25.07 (Czas lokalny)
1200 Ostateczny termin dotarcia jachtów do portu
1900-2200 Kolacja kapitańska
Piątek 26.07
1000-1700 Program kulturalny i sportowy dla uczestniczących załóg
2000-0000 Wieczorne przyjęcie dla załóg
Sobota 27.07
1000-1400 Program sportowy dla uczestniczących załóg
1500-1600 Odprawa kapitanów
1700-1800 Parada załóg
1800 Rozdanie upominków i nagród
Niedziela 28.07
1000 wyjście z portu i Parada Żaglowców
Prosto z parady jachty płyną w kierunku wejścia z Zatoki Ryskiej do miejsca startu wyścigu, ulokowanego niedaleko portu w Ventspils. Reszta dnia i noc upłynie na żegludze, oswajaniu się z jachtem i generalnym przetarciu przed regatami. Przy sprzyjającym wietrze jachty powinny pojawić się na miejscu przynajmniej na kilka godzin przed rozpoczęciem wyścigu.
Poniedziałek 29.07
Start drugiego wyścigu na wysokości Ventspils (57°24’N 021°22’E). Trasa wyścigu biegnie na południe od Bornholmu i Olandii, do linii mety ulokowanej niedaleko Świnoujścia.
Na starcie trzeba będzie zawalczyć o jak najlepszą pozycję i możliwość przekroczenia umownej linii tuż po sygnale. A później kilka dni wacht i ok. 400 mil do przepłynięcia non-stop z ciągłym trymowaniem żagli, sprawdzaniem pogody i korygowaniem sterowania i kursu, porannym i wieczornym raportowaniem swojej pozycji i sprawdzaniem, jak idzie konkurencji, a także codzienną codziennością (gotowaniem, zmywaniem, sprzątaniem... i podziwianiem niezwykle zróżnicowanego "krajobrazu" roztaczającego się dookoła jachtu) - czyli deja vu po pierwszym wyścigu.
SZCZECIN 2 - 6 sierpnia 2013 r.
Piątek 2.08 (Czas lokalny)
od 0800 Wały Chrobrego - uroczyste powitanie przypływających jednostek
15:00 - 20:00 Scena na Łasztowni - AMBASADOR cz. 1. Koncert Ambasadorów Muzycznych Szczecina: Listopad, Skambomambo, Chorzy na Odrę, Big Fat Mama, Ukeje, Baltic Neopolis Orchestra
21:00 - 23:00 Scena Główna (ul. Jana z Kolna) - Koncert Orkiestry Symfonicznej szczecińskiej Filharmonii z gościnnym udziałem VOO VOO
Sobota 3.08 (Czas lokalny)
od 0800 Wały Chrobrego - uroczyste powitanie przypływających jednostek
1000 - 2200 Łasztownia - Wyspy tematyczne. Prezentacja tematyczna Regionów Polski, Strefa EKO, Strefa Ryby, Wioska Wikingów (Pokazy rzemiosła, sztuk walki i życia osady Wikingów), Strefa Techniki, Strefa Sportu, Skate Park
1000 - 2100 Zawody sportowe dla załóg i publiczności w różnych dyscyplinach: piłka plażowa, piłka nożna, gry i zabawy zręcznościowe.
1200 Ostateczny termin dotarcia jachtów do portu
1200 - 1930 Scena na Łasztowni - Koncert zespołów folkowych: Sąsiedzi, Lesja i Muzyky, Emerald, Stonehenge, Bubliczki, Stary Szmugler, Megitza
1600 Pokład Daru Młodzieży - Uroczystość otwarcia finału regat The Tall Ships Races 2013
1900 Kolacja kapitańska
2000 - 2400 Scena Główna (ul. Jana z Kolna, Komandorska) - Koncert gwiazd – Gala Eska Music Awards
2400 Wyspa Grodzka - Pokaz ognii sztucznych
Niedziela 4.08
1000 - 2200 Łasztownia - Wyspy tematyczne. Prezentacja tematyczna Regionów Polski, Strefa EKO, Strefa Ryby, Wioska Wikingów (Pokazy rzemiosła, sztuk walki i życia osady Wikingów), Strefa Techniki, Strefa Sportu, Skate Park
1300 - 2000 Scena na Łasztowni - koncert finałowy „Sail Szczecin – Płyńmy do Szczecina” - zespoły szantowe „Muzyczne Przystanie”: Stare Dzwony, Mechanicy Shanty, Klang, Ryczące Dwudziestki, Qftry, Formacja, Prawdziwe Perły, Banana Boat, Dominika Żukowska i Andrzej Korycki.
1300 Wały Chrobrego - nabożeństwo ekumeniczne w intencji ludzi morza odprawiane przez księży: katolickiego, prawo-sławnego, ewangelicko-augsburskiego i grekokatolickiego z udziałem przedstawicieli załóg żaglowców i jachtów, mieszkańców miasta.
1600 - 1730 Parada załóg. Trasa parady: Wały Chrobrego – Teatr Letni. Przemarsz przez ulice miasta załóg z udziałem orkiestr i artystów ulicy.
1730 Teatr Letni - Rozdanie nagród dla zwycięzców etapu regat z Rygi do Szczecina i za całe regaty. Występ artystyczny: Stary Szmugler.
2000-0000 Wieczorne przyjęcie dla załóg
2000 - 2300 Scena Główna (ul. Jana z Kolna, Komandorska) Koncert wieczorny: Nelly Furtado
Poniedziałek 5.08
1000 - 2100 Łasztownia - Zawody sportowe dla załóg i publiczności w różnych dyscyplinach: piłka plażowa, piłka nożna, gry i zabawy zręcznościowe.
1000 - 2200 Łasztownia - Wyspy tematyczne. Prezentacja tematyczna Regionów Polski, Strefa EKO, Strefa Ryby, Wioska Wikingów (Pokazy rzemiosła, sztuk walki i życia osady Wikingów), Strefa Techniki, Strefa Sportu, Skate Park
1500 – 1600 Odprawa kapitanów
1500 - 1900 Scena na Łasztowni - AMBASADOR cz. 2. Koncert Ambasadorów Muzycznych Szczecina: Heaven, Bona Fiedes, Sklep z Ptasimi Piórami, Joanna Prykowska & The Forest, Lord Sound of Queen.
Wtorek 6.08
od 0400 Wały Chrobrego - Pożegnanie wypływających jednostek
1000 Wały Chrobrego - uroczystość zamknięcia finału regat The Tall Ships Races
;)
;)
;)
;)
;)
;)
"krajobrazu" roztaczającego się dookoła jachtu).;)
;)
;)
;)
;)
